齒輪油一般要求具備以下6條基本性能：
齒輪油實物
齒輪油實物
1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
2、足夠的壓抗磨性
壓抗磨性是齒輪油重要的性質(zhì)、主要的特點。
是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。
抗磨、耐負荷性能 　由于齒輪負荷一般490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
3、良好的抗乳化性
齒輪油遇水發(fā)生乳化變質(zhì)會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
4、良好的氧化性和熱性
良好的熱氧化性保證油品的使用壽命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。
6、良好的防銹防腐蝕性
腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會進一步引起齒輪油變質(zhì)，產(chǎn)生惡性循環(huán)。
齒輪油還應具備其他－些性能，如粘附性、剪切性等。目前我國多數(shù)中、重負荷工業(yè)齒輪油所用的壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平相當。 [2] 
工作條件編輯 播報
齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸，而在運動過程中既有滾動摩擦，又有滑動摩擦，這樣，齒輪油的工作條件與其他潤滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的壓力很大。一些載重機械的減速器齒輪的齒面壓力達400—1 000 MPa，汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻，負荷更重，其接觸部位的壓力可高達1000—4 000 MPa，在如此高的壓力下，潤滑油易從齒間被擠壓出來，容易引起齒面的擦傷和磨損。為此，齒輪油要具有在高負荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑狀態(tài)的性能。
適宜的黏度是齒輪油的主要質(zhì)量指標。黏度大其耐負荷能力大，但黏度過大也會給循環(huán)潤滑帶來困難，增加齒輪的運動阻力，以致發(fā)熱而造成動力損失。因而，黏度要合適，特別是加有壓抗磨劑的油，其耐負荷性能主要靠壓抗磨劑，這類油黏度不能過高。要有良好的熱氧化性，良好的抗磨損、耐負荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防銹、防腐性，良好的抗剪切性。
此外，還有其他性能要求，如良好的低溫流動性、與密封材料的適應性、儲存性、開式齒輪油還要求有黏附性等。 [3] 
作用編輯 播報
（1）潤滑傳動系統(tǒng)，減少齒輪及其它運動部件的磨損，保證傳動系統(tǒng)正常運動，延長使用壽命。
（2）減少齒倫傳動仆的摩擦和傳動損失，提高機械效率。
（3）冷卻傳動機件。齒輪傳動，由于齒面接觸摩擦會產(chǎn)生大量熱量，如不及時散發(fā)掉，會在齒面局部造成高溫，嚴重的還會造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環(huán)潤滑過程中不斷將熱量帶走，通過空氣與傳動機構殼體散發(fā)出去，保證傳動機件正常工作。
（4）防止腐蝕與銹蝕。
（5）降低齒面沖擊與傳動噪聲。
（6）齒輪油有洗滌作用，能不斷將結在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。
按沸程分類
溶劑油可分為三類：低沸點溶劑油，如6#抽提溶劑油，沸程為60-90℃；中沸點溶劑油，如橡膠溶劑油，沸程為80-120℃；高沸點溶劑油，如油漆溶劑油，沸程為140-200℃，油墨溶劑油的干點可高達300℃。一般情況下，60～90℃稱為抽提溶劑油，即人們常說的6#溶劑油；80～120℃稱為橡膠溶劑油，即人們常說的120#溶劑油；140～200℃稱為油漆溶劑油，即200#溶劑油。此外，還有406#油墨溶劑油、干洗溶劑油等。有時，餾程的切割各個企業(yè)也會有所不同。例如，6#溶劑油，有的廠家的餾程范圍是60～75℃，通常我們稱之為窄6#溶劑油，以示區(qū)別。根據(jù)生產(chǎn)實際，120#溶劑油的餾程往往會控制在90～120℃之間。
按化學結構分類
溶劑油則可分為鏈烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴三種。實際上除乙烷、和等少數(shù)幾種純烴化合物溶劑油外，溶劑油都是各種結構烴類的混合物。從化學構成上，可以分為鏈烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴等。
按用途分類
通常，可以分為主要用在抽出大豆油、菜籽油、花生油和骨油等動植物油脂的抽提溶劑油，用于橡膠、鞋膠、輪胎等領域的橡膠溶劑油，用于油漆、涂料工業(yè)的油漆溶劑油等等。此外，還有洗滌溶劑油、油墨溶劑油等。根據(jù)標準GB 1922-2006即按其98%餾出溫度或干點劃分溶劑油，常見的牌號有：70#香花溶劑油，90#石油醚，120#橡膠溶劑油，190#洗滌劑油，200#油漆溶劑油，260#特種煤油型溶劑。此外還有6#抽提溶劑油，航空洗滌汽油，310#彩色油墨溶劑油。農(nóng)用滅蝗溶劑油等。實際上市場銷售的遠不止這些，生產(chǎn)廠家可以根據(jù)用戶需要，生產(chǎn)各種規(guī)格溶劑油。

滅火方法：霧狀水、砂土、泡沫、二氧化碳。滅火措施 適用滅火劑：化學干粉、泡沫、二氧化碳、水霧
滅火時可能遭遇之危害：超過120度，其蒸氣具可燃性；火災中會分解出毒性氣體具危險性。
滅火程序：灑水使暴露在火場中的容器冷卻，噴水將外泄物沖離暴露區(qū)。如此物質(zhì)起火或陷于火中時：除非可以制止其流散，否則不要做滅火的工作。若火勢無法控制或容器暴露在火中時，必須疏散方圓2500英尺內(nèi)的區(qū)域；用大量的水冷卻容器，直到火被熄滅。不要直接對溢出的物質(zhì)沖水，可能會發(fā)生濺的現(xiàn)象。
消防人員之防護設備：燃燒后毒性產(chǎn)物：燃燒后產(chǎn)物包括有毒氣體和蒸氣（例如、及一氧化碳）。二氯甲烷的蒸氣比空氣重，可飄到相當遠的距離到點火源再燒回來。
操作處置與儲運編輯 播報
操作注意事項：操作時避免產(chǎn)生霧滴，并穿戴適當之個人防護裝備。避免讓釋出的蒸氣和霧滴進入工作區(qū)的空氣中。在通風良好的特定區(qū)內(nèi)操作并采小用量。須備隨時可用于滅火及處理泄漏的緊急應變裝備。空的貯存容器內(nèi)可能仍有具危害性的殘留物。于焊接、火焰或熱表面的附近不可操作使用此物。
儲存注意事項：貯存于陰涼、干燥、通風良好及陽光無法直射的地方。貯存須遠離熱源、火焰及不相容物，如強氧化劑、強酸、硝酸。貯存在貼有標簽的適當容器里。不用的容器以及空桶都應緊密的蓋好。避免容器受損并定期檢查貯桶有無缺陷如破損或溢漏等。容器鍍鋅或有Phenolic合成樹脂的內(nèi)襯，可降低二氯甲烷發(fā)生分解的可能性。限量貯存。于適當處張貼警示符號。貯存區(qū)要與員工密集之工作區(qū)域分開，限制人員接近該區(qū)。使用被規(guī)定可用于物質(zhì)的塑膠水管去卸載毒化物。物質(zhì)可能會積聚靜電可能會造成燃燒。貯存于陰涼、干燥、通風良好及陽光無法直射的地方。

噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：泡沫、二氧化碳、干粉、砂土。用水滅火無效。
應急處理 播報
迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。
小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收。
大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或收集器內(nèi)，回收或運至廢物處理場所處置。
儲存運輸 播報
儲存注意事項：儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。保持容器密封。應與氧化劑分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。
運輸注意事項：運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內(nèi)可設孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴禁與氧化劑、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具裝卸。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。

保存在嚴格密閉容器中。
S16：Keep away from sources of ignition - No smoking.
遠離火源，禁止吸煙。
S23：Do not breathe gas/fumes/vapour/spray.
不要吸入氣體/煙霧/蒸汽/噴霧。
S24/25：Avoid contact with skin and eyes.
避免皮膚和眼睛接觸。
S36/37：Wear suitable protective clothing and gloves.
穿戴適當?shù)姆雷o服和手套。
密度：1.463g/cm3
熔點：-86℃
沸點：87℃
折射率：1.467（20℃）
飽和蒸氣壓：7.87kPa（20℃） [3] 
臨界溫度：299℃ [3] 
引燃溫度：420℃ [3] 
爆炸上限（V/V）：90.0% [3] 
爆炸下限（V/V）：12.5% [3] 
外觀：無色透明液體
溶解性：不溶于水，溶于乙醇、乙醚，可混溶于多數(shù)有機溶劑
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