潤滑油的變質一般只是其中的 1%～10%的烴類變質所致，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這正是廢機油，輪胎油、毛油、廢柴油再生、廢潤滑油再生提煉、廢油煤提煉的潛在價值所在。
隨著石油資源的日益枯竭、人們對環保意識的增強以及油價的不斷上漲，廢油再生利用受到了世界各國的高度重視。各國對各種環境用油都規定了換油期或換油標準。對一個來說，每年換下的廢油量很大。
而廢潤滑油中存在含氧、含氮、含硫的有機化合物及化學添加劑，這些廢油若被丟棄或燃燒， 不僅造成能源的大浪費，而且會造成嚴重的環境污染。因此，廢油的再生利用既可以節約能源、變廢為寶，又可以減少其對環境的污染，廢油回收利用有其必要性的社會意義。
什么是廢油回收：
廢油是變質、過期、剩余的油漆涂料、庫存。這些油或者因為變質或者因為過期，如果投入到正常使用中容易發生質量問題。但是這些廢油還有可利用價值，廢油漆可以進行回收處理，加工再利用，廢油回收之后進行再加工能夠重新投入使用。

現如今國內外都開始著手研究如何改進溶劑精制工藝，在這方面大部分都會涉及到助劑的添加使用。助劑技術簡單理解是在溶劑精制過程中，有針對性地加入一定量某種適合的助劑，以期解決溶劑精制過程常常出現的各種問題，以此來獲得更好的精制效果。而當前對助劑技術的研究大多還局限于實驗室內的初步研究，在放大實驗和工業使用尚且難以實現，因此助劑技術還存在著很大的研究價值。

中國和印度均屬于產生世界上近三分之二廢油的六個市場之一，但兩國處理廢油的方式不同，印度會燒毀大部分收集的廢油，而中國更側重于通過再精煉生產基礎油。

廢油回收的溶劑萃取精制工藝：
溶劑精制工藝仍然是當前來看主流的工業上生產柴油的方法之一。溶劑精制的原理是利用某些對廢潤滑油中所含的烴類與添加劑、氧化產物、油泥等溶解度不同的特性，在一定條件下，將廢油中的添加劑、氧化產物、油泥等雜質除去，然后蒸餾回收溶劑并獲得粗產品，粗產品經白土精制后成為再生油。
我們公司本著“客戶優先、服務至上”的宗旨，牢記“讓每個客戶都用好產品”的使命，與各界朋友廣泛合作，攜手共進，共創美好未來。
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