廢齒輪油回收之后，經過處理，如果要是發現光澤度變差，應該加入適量增光劑，這些能夠應用到汽車修理廠、車廂、橋梁、等一些外表涂抹上，通常跟新油漆是沒有區別的，并且成本上僅僅是新油漆一半。這樣既環保又節約成本，而且并不會因為是再次使用而產生質量問題。
廢齒輪油回收過程：
回收的廢齒輪油分類，不能混雜，將廢油漆放入長方形水槽，加入雙倍水，再加入一定量的溶劑，浸泡一兩天，如果廢齒輪油中氣浮凝聚劑添加后得到，浸泡時候需要加入一定助劑，然后脫水處理，加入適合的溶劑，進行研磨攪拌，告訴分離，取出機械雜質，過濾，加入穩定劑、流平劑。后油漆，可以烘干也可以成自干型。

廢齒輪油回收的詳細流程及具體注意事項：
廢齒輪油回收的個步驟是應該在回收而來的廢齒輪油中加入特制的催化劑，然后在中等的溫度下進行催化裂解工作，這樣可以將廢棄油品中的各項有機成分得到有效的裂解效果；的催化和裂化工作，終可以得到油品蒸汽，而再對這些物質進行分餾工作，可以得到基本的汽油和柴油餾分；
后一步是精制工作了，對于得到的汽油和柴油餾分進行精制，這樣可以將中間的雜質去除掉，獲得更加純凈的油品。整個過程是非常簡單的，而且所需要的設備也并不復雜，投資也很低。

回收廢齒輪油再生在工作的過程中，要進行冷態調試的方法，這樣能夠更好地保護生產過程的了，但是在使用的時候操作不當也是有可能引發危險的，要注意廢齒輪油再生的冷熱態調試：
1、開啟注油泵向高位槽注油，直至小型廢齒輪油煉油設備高位槽低液位不報警，關閉注油泵，啟動熱油循環泵開始冷油循環，打開高位槽放空閥，經常開啟管道放空閥，不斷排出空氣，及時補充高位槽內熱傳導油，保持低液位。
2、冷油循環時間不少于4h，觀察油循環泵進出口壓力及系統壓力表、溫度表等儀表顯示是否正常，直至壓差波動轉向平穩，檢查小型廢齒輪油煉油設備系統內無泄漏和阻塞現象為止，在此過程清理過濾器2-3次。
 廢齒輪油再生的冷態調試不僅要求我們按照具體的操作規程進行操作，同時還要求在調試的過程中不斷觀察小型廢齒輪油煉油設備的狀況，謹防意外的發生。

回收廢齒輪油注意事項：現在有很多出售廢齒輪油轉化成柴油、汽油的設備，并轉讓技術的，我不知道能不廢齒輪油回收的技術工藝比較簡單，但是因為污染厲害，環保查得比較嚴，所以一定要注意。
1、運費，如果你附近沒有你回收過來的買家，你要運到很遠的地方，運費成本比較高。利潤也少了。
2、廢舊機油回收要有的，為了環境保護，對這個方面進行了限制。如果有了，大型企業用的廢齒輪油，你都可以回收，這樣你的量大啦。
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